Gratis elektronische bibliotheek

China en Europa - Fokke Obbema

PRIJS: GRATIS
FORMAAT: PDF EPUB MOBI
DATUM VAN PUBLICATIE: februari 2013
BESTANDSGROOTTE: 3,71
ISBN: 9789047006107
TAAL: NEDERLANDS
AUTEUR: Fokke Obbema

Fokke Obbema boeken China en Europa epub zijn voor u beschikbaar na registratie op onze website

Omschrijving:

Moeten we in Europa bang zijn voor China, met zijn wereldwijd toenemende macht op zowel economisch als politiek gebied? Of kan er tussen Europa en China een vertrouwensband groeien, ondanks alle politieke en culturele verschillen?Met dat dilemma als uitgangspunt reist Fokke Obbema door Europa en China. Hij spreekt met tal van ondernemers, studenten, politici en experts en bezoekt de plaatsen waar de interactie tussen Chinezen en Europeanen volop aan de gang is. Hij maakt duidelijk hoe wederzijdse gevoelens van superioriteit doorwerken in de onderlinge verhoudingen.In een persoonlijke en toegankelijke stijl laat hij daarvan vele facetten zien. Dit boek leert ons niet alleen China te begrijpen, maar ook de gevolgen van de mondialisering. Bovendien zet het aan tot nadenken over de toekomstige rol van Europa in de wereld.Fokke Obbema werkt bij de Volkskrant, waar hij chef van de economieredactie en correspondent voor Frankrijk is geweest. Tegenwoordig schrijft hij als redacteur buitenland over zowel China als Europa en is hij commentator van de krant.

...osten naar het westen stroomden en andersom ... Samenvatting Geschiedenis China en Europa (5e klas havo ... ... . Nadat Alexander de Grote in 330 voor Christus de Perzen versloeg, gedijde de handel tussen Europa en het Midden-Oosten. Zo kwam Europa ook in contact met de Chinese handel toen China begon te handelen met het Midden-Oosten. Europa zet druk op economische relatie met China. Registreer nu en lees: Europa zet druk op economische relatie met China Gratis registreren Heeft u een FD.nl account of bent u abonnee van Het Finan ... Sta China niet toe Europa te splijten | De Volkskrant ... .nl account of bent u abonnee van Het Financieele Dagblad? Inloggen. U heeft een account, u bent abonnee? Log hier in. Geschiedenis China en Europa Hoofdstuk 1 Vroege contacten 1.1 Contacten in de oudheid Vanaf de 4e eeuw v.C. was er handel tussen Europa en China via de zijderoute. In 221 v.C. werd Zhen de eerste keizer van China. Onder de Han-dynastie (206 v.C. - 220 n.C.) werd China een dichtbevolkte en welvarende landbouwsamenleving. Ook het Romeinse rijk bereikte toen zijn hoogtepunt. Europa exporteert in het bijzonder machines en transportmiddelen (gezamenlijk goed voor meer dan 60% van de EU-export in 2010), chemicaliën en grondstoffen. De import uit China, aan de andere kant, bestaat grotendeels uit consumptiegoederen zoals kantoor- en telecommunicatieartikelen en kleding. Europa eerst. Nederland zit klem tussen Amerika en China, maar volgens De Wijk is dat niet nodig. Want nog steeds is de Europese Unie (EU) de tweede economie van de wereld (zelfs zonder het Verenigd Koninkrijk) en daarmee staat Nederland sterk. "Als we als kleine landen blijven onderhandelen met de grootmachten worden we uit elkaar gespeeld." De geschiedenis van China geeft een overzicht van de historische ontwikkeling van China.China bezit een van de oudste beschavingen ter wereld, met een ononderbroken ontwikkeling van prehistorie tot heden. Zelf spreken de Chinezen graag van '5000 jaar geschiedenis en 7000 jaar cultuur' (wuqian nian de lishi, qiqian nian de wenhua, 五千年的歷史,七千年的文化), waarbij zij hun ... Europa is het werelddeel dat ten westen van Azië en ten noorden van Afrika ligt. Het wordt eveneens begrensd door de Noordelijke IJszee en de Atlantische Oceaan.Het telde in 2015 ongeveer 742 miljoen inwoners: circa 11% van de totale wereldbevolking.Daarmee is het wat bevolking betreft het op drie na grootste continent (na achtereenvolgens Azië, Amerika en Afrika). President Xi Jinping kondigde in 2013 aan dat er een 'Nieuwe Zijderoute' ontwikkeld zou worden, om onder andere de infrastructuur tussen Aziatische en Europese landen te verbeteren. Een voorbeeld hiervan is een nieuwe dubbelspoorsbaan tussen China en haar buren in het Westen, namelijk Centraal-Azië, het Midden-Oosten en Europa.. Cultuuroverdracht. Handel over de zijderoute was een belangrijke ... Meer verbindingen met, en economische ontwikkeling van, het Euraziatische continent zal toegang tot nieuwe markten opleveren. Maar de aanleg van infrastructuur in Europa en aangrenzende regio's leidt ook tot opening van nieuwe distributiekanalen tussen China en Europa, bijvoorbeeld via de haven van Piraeus. Benaming. De benaming Europa voor dit werelddeel werd aanvankelijk niet gebruikt. Deze vond pas later ingang. UIt de Middeleeuwen is een kaart van Europa bekend van Isidorus van Sevilla waarop de naam nog niet voorkomt. Sinds begin 16e eeuw na de eerste grote Europese ontdekkingsreizen de atlascartografie ontstond en er wereldkaarten met de diverse contintenten werden gepubliceerd, waaronder ... Daar zorgt de zwakkere economie wel voor. China, dat met zijn staatskapitalistische systeem toch al veel meer controle heeft over de koers van de munt, kampt met torenhoge schulden en tegenvallende groeicijfers. De afgelopen drie maanden verloor de yuan dan ook 8 procent aan waarde. Europa wordt op zijn beurt geholpen door het goedkope geldbeleid. Exporteren naar China. Met haar enorme markt biedt China kansen voor Nederlandse ondernemers. Nederlandse bedrijven exporteerden in 2019 voor meer dan 12 miljard euro aan goederen naar het land. Bij export naar China krijg je met de uitvoer van je producten uit de Europese Unie (EU) en de invoer in China met lokaal andere eisen, wetten en regels voor producten te maken. Met meer dan 1,4 miljard inwoners biedt China veel kansen voor grote én kleine Nederlandse ondernemers. We exporteren jaarlijks ruim € 12 miljard aan goederen richting China. Maar wat kopen de Chinezen van onze ondernemers? En welke producten voeren wij in? De antwoorden op deze vragen vindt u op deze pagina.Wilt u meer weten over China, zoals de staatsvorm, de munteenheid of demografische ... Als luchtvracht te duur is en zeevracht te lang duurt is er nog een tussenoplossing: de trein. In vijftien tot achttien dagen brengen treinen van onder meer de Chine...